5月27日，700件汉正街货品搭乘中欧班列（武汉）从武汉市吴家山铁路中心站发车，这批货品将在抵达德国后转运至英国伦敦的亚马逊世界电商库房作为待售产品贮存。这是武汉跨境电商货品初次搭乘中欧班列向海外仓发货，标志着武汉跨境电商拓荒了又一新的出口交易形式。

　　图为武汉“跨境电商出口海外仓”产品初次搭乘中欧班列前往欧洲 新华网发 李伟摄

　　武汉跨境电商服务资源中心相关负责人介绍，以往汉正街的货品出口海外一般走海运通道，运送时刻至少需求一个月。假如经过空运则物流本钱高。物流时刻长、费用高限制了武汉跨境电商工业的开展。此次以“9810”监管形式（跨境电商出口海外仓）拓荒中欧班列的物流通道，物流时刻和归纳物流本钱均节约近一半，将加速跨境电商企业资金回笼，影响本地跨境电商B2C（企业对顾客）出口交易量大幅增加。

　　据了解，海关监管代码9810简称“跨境电商出口海外仓”，境内企业经过跨境物流将货品出口至海外仓，经跨境电商平成线上买卖后，从海外仓直达购买者手中。比较境内的企业经过跨境物流将货品直接送达境外企业的出口方法（选用“9710”监管形式），“跨境电商出口海外仓”形式关于国内电商企业更具招引力，其“前置库房”的特性不只使国内出口企业可以直接对话海外顾客和小企业这两大新客群，加速了国内跨境交易向全球卖家定制化供应链服务中心改变。

　　图为武汉“跨境电商出口海外仓”产品初次搭乘中欧班列前往欧洲 新华网发 李伟摄

　　武汉汉欧世界物流有限公司有关负责人介绍，为武汉跨境电商企业拓荒武汉—欧洲的专属货运班列物流通道，既促进了武汉跨境电商工业集聚，又保证了世界工业链、供应链安稳，有助于武汉加速建造国家商贸物流中心和世界交往中心，未来还将优化线路规划、进步服务质量，招引更多本乡跨境电商企业。武汉跨境电商服务资源中心将向全省跨境电商企业推行中欧班列（武汉）物流方法，并促进跨境电商专列注册，带动本地跨境电商工业链的开展。（长江日报记者汪文汉 万凌 通讯员苏庆丰 肖一鸣 李放军 詹鸥）